El Gobierno suma otra pulseada en el Congreso por el uso de autos oficiales
Uno de los artículos del proyecto “Hojarasca” encendió el debate parlamentario al proponer cambios en el uso de vehículos oficiales y beneficios de circulación dentro del Congreso. La iniciativa ya genera resistencias entre bloques opositores y aliados.
El Gobierno nacional sumó un nuevo foco de controversia en el Congreso a partir de uno de los artículos incluidos en el proyecto “Hojarasca”, el paquete de desregulación impulsado por el oficialismo para derogar normas consideradas obsoletas.
En esta oportunidad, la discusión gira en torno al uso de autos oficiales y credenciales especiales de circulación dentro del ámbito parlamentario, un beneficio del que actualmente disponen legisladores y autoridades de ambas cámaras.
La propuesta oficial apunta a revisar y eventualmente eliminar las obleas y permisos especiales que permiten a diputados, senadores y funcionarios parlamentarios circular y estacionar en zonas restringidas vinculadas al Palacio Legislativo.
Desde el Gobierno sostienen que se trata de una medida alineada con la política de recorte de privilegios y desregulación administrativa, en línea con el discurso de austeridad que impulsa la gestión de Javier Milei.
Sin embargo, el planteo ya despertó tensiones dentro del Congreso. Distintos bloques, incluidos algunos sectores dialoguistas, advirtieron que la modificación podría afectar la logística parlamentaria, especialmente durante jornadas de sesiones extensas, operativos de seguridad o movilizaciones en la zona.
La discusión se suma a la batería de artículos sensibles que integran el proyecto “Hojarasca”, una iniciativa que ya anticipa fuertes debates en comisión y en el recinto.
El nuevo capítulo vuelve a poner en tensión la estrategia oficial de eliminar beneficios históricos del sistema político con la resistencia de sectores legislativos que consideran que algunos de esos mecanismos forman parte del funcionamiento operativo del Congreso.
