La Ciudad retira Plaza Armenia del plan de estacionamientos subterráneos
El Gobierno porteño decidió dejar sin efecto el proyecto para construir cocheras debajo de Plaza Inmigrantes de Armenia, en Palermo, luego de meses de rechazo vecinal, movilizaciones y cuestionamientos judiciales. La administración de Jorge Macri, sin embargo, continuará con los otros cuatro estacionamientos previstos en Barracas, Parque Patricios, Núñez y Belgrano.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio marcha atrás con uno de los puntos más controvertidos de su plan de estacionamientos subterráneos y resolvió excluir a Plaza Armenia de la iniciativa.
El proyecto contemplaba la construcción y explotación comercial de una playa subterránea debajo de uno de los espacios verdes más concurridos de Palermo Soho, ubicado entre Armenia, Costa Rica, Nicaragua y Malabia.
La iniciativa formaba parte de una licitación más amplia que originalmente incluía cinco localizaciones y preveía una concesión por 20 años.
Meses de protestas en Palermo
Desde que se conoció la propuesta, vecinos, comerciantes, feriantes y organizaciones ambientales comenzaron a movilizarse para pedir que la plaza quedara afuera del proyecto.
Bajo consignas como “La plaza no se toca” y “Salvemos Plaza Armenia”, se realizaron abrazos simbólicos, marchas, reuniones informativas y campañas de recolección de firmas.
Los principales cuestionamientos estuvieron vinculados con el impacto que podía generar la excavación sobre los árboles y el suelo absorbente, el funcionamiento de las ferias, la afectación del espacio público durante las obras y la falta de una instancia previa de participación vecinal.
También se discutió el sentido de construir un estacionamiento definido como “disuasorio” en una zona caracterizada por una fuerte concentración gastronómica y comercial.
El conflicto llegó a la Justicia
La controversia también derivó en una acción de amparo ambiental contra el Gobierno porteño.
La presentación judicial cuestionó la legalidad del procedimiento utilizado para incorporar Plaza Armenia al sistema de estacionamientos subterráneos y solicitó la nulidad de los actos administrativos vinculados con la licitación.
El Juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario N° 5 requirió al Gobierno de la Ciudad información sobre el estado del proceso y la documentación administrativa relacionada con la incorporación del espacio verde al proyecto.
En paralelo, en la Legislatura porteña también se presentaron pedidos de informes para que el Ejecutivo explicara los fundamentos legales de la incorporación de Plaza Armenia y detallara si se habían realizado estudios de impacto urbano y ambiental.
Cómo era el proyecto
El plan había surgido de una iniciativa privada presentada por la empresa E-ARG SRL y posteriormente declarada de interés público por el Gobierno de la Ciudad.
La licitación contemplaba el diseño, construcción, mantenimiento y explotación comercial de estacionamientos subterráneos y preveía una capacidad conjunta cercana a los 1.500 vehículos.
Además de las cocheras, algunos de los proyectos podían incorporar servicios complementarios, propuestas gastronómicas y otras actividades comerciales.
El Gobierno había defendido la iniciativa asegurando que buscaba mejorar el ordenamiento del tránsito y disminuir la cantidad de vehículos que circulan buscando estacionamiento.
Los otros cuatro proyectos siguen en pie
La decisión sobre Plaza Armenia no implica la cancelación integral del programa.
La Ciudad mantiene su intención de avanzar con los estacionamientos previstos en Parque España, en Barracas; el predio de Lavardén y Los Patos, en Parque Patricios; el Parque de la Innovación, en Núñez; y Plaza Noruega, en Belgrano.
La exclusión de Palermo representa, de todos modos, un cambio importante respecto del plan original y constituye una respuesta concreta a uno de los conflictos vecinales que mayor resistencia había generado en los últimos meses.
Plaza Armenia continuará así funcionando como espacio verde sin la intervención subterránea prevista originalmente, mientras el Gobierno porteño busca avanzar con las restantes localizaciones del programa.
